九號(hào)公司主導(dǎo)修訂兩項(xiàng)電動(dòng)平衡車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）批準(zhǔn)發(fā)布了由九號(hào)公司主導(dǎo)修訂的《電動(dòng)平衡車(chē)通用技術(shù)條件》（GB/T 34667-2023），和《電動(dòng)平衡車(chē)安全要求及測(cè)試方法》（GB/T 34668-2023）兩項(xiàng)電動(dòng)平衡車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃于2024年4月1日正式實(shí)施，代替先前的GB/T 34667-2017和GB/T 34668-2017。

值得一提的是，此番被替代的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)同樣是由九號(hào)公司牽頭起草，并于2018年正式實(shí)施，是我國(guó)首個(gè)電動(dòng)平衡車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了我國(guó)在該產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)空白。在行業(yè)人士看來(lái)，未來(lái)隨著這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的不斷優(yōu)化，除了解決行業(yè)痛點(diǎn)外，還將進(jìn)一步提升我國(guó)在該領(lǐng)域的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。

自2017年《電動(dòng)平衡車(chē)通用技術(shù)條件》和《電動(dòng)平衡車(chē)安全要求及測(cè)試方法》兩項(xiàng)平衡車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來(lái)，已滿(mǎn)三年。在這期間，九號(hào)公司深入實(shí)施和執(zhí)行了這一標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)了一些可以進(jìn)一步優(yōu)化和提升的領(lǐng)域。例如，對(duì)于《電動(dòng)平衡車(chē)通用技術(shù)條件》中關(guān)于爬坡能力測(cè)試的方法尚不明確，環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試內(nèi)容存在重疊、電磁兼容有新要求等問(wèn)題，以及在《電動(dòng)平衡車(chē)安全要求及測(cè)試方法》中電氣安全、機(jī)械測(cè)試、環(huán)境可靠性等方面存在的問(wèn)題，為更好的與國(guó)際新標(biāo)準(zhǔn)接軌，九號(hào)公司在保留核心測(cè)試要求的基礎(chǔ)上，貼合平衡車(chē)品類(lèi)的實(shí)際使用工況，以盡可能降低認(rèn)證成本，縮短檢測(cè)周期，提高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行效率，對(duì)上述兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了二次修訂，使其更加符合電動(dòng)平衡車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所需。

事實(shí)上，自電動(dòng)平衡車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布實(shí)施以來(lái)，整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)更加規(guī)范有序的發(fā)展，行業(yè)整體產(chǎn)品品質(zhì)得到有效提升，中國(guó)電動(dòng)平衡車(chē)產(chǎn)業(yè)也得以更好的走出國(guó)門(mén)。根據(jù)九號(hào)公司最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，公司全球電動(dòng)平衡車(chē)?yán)塾?jì)出貨量已超400萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球范圍內(nèi)占據(jù)主要市場(chǎng)份額。

當(dāng)然，作為全球創(chuàng)新短交通行業(yè)引領(lǐng)者，九號(hào)公司除了關(guān)注自身發(fā)展，也在立足自身科創(chuàng)實(shí)力，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)推動(dòng)整個(gè)短交通及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展。今年8月，同樣由九號(hào)公司牽頭起草，我國(guó)首個(gè)電動(dòng)滑板車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，成為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的重要一步，九號(hào)公司的行業(yè)引領(lǐng)地位也得到進(jìn)一步凸顯。而在更早些時(shí)候，九號(hào)公司主導(dǎo)起草的，主要面向短交通和送物機(jī)器人等電氣運(yùn)輸設(shè)備（e-Transporters）領(lǐng)域的首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——IEC 63281-1 “電氣運(yùn)輸設(shè)備-術(shù)語(yǔ)和分類(lèi)”也正式出臺(tái)，則在國(guó)際層面進(jìn)一步彰顯了中國(guó)智造的引領(lǐng)價(jià)值。

根據(jù)九號(hào)公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，九號(hào)公司先后參與了 60 多項(xiàng)國(guó)際/國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，其中包括 ISO、IEC 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 9 項(xiàng)，國(guó)外區(qū)域標(biāo)準(zhǔn) 5 項(xiàng)，國(guó)家 /行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 22 項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) 10 項(xiàng)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 15 項(xiàng)，填補(bǔ)了多項(xiàng)行業(yè)空白，涉及電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)兩輪車(chē)、服務(wù)機(jī)器人、電池等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，有力推動(dòng)了行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，以及相關(guān)短交通及機(jī)器人產(chǎn)品的國(guó)際互認(rèn)，降低了行業(yè)貿(mào)易壁壘。

另有市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)等短交通產(chǎn)品近年來(lái)發(fā)展迅速，隨著相關(guān)國(guó)家及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)完善，不僅有利于產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展，更有利于降低相關(guān)產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中的合規(guī)壁壘，進(jìn)一步提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間。九號(hào)公司作為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的重要參與者，也將在此過(guò)程中充分受益。

誠(chéng)如九號(hào)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人所言，長(zhǎng)期以來(lái)，九號(hào)公司立足科技創(chuàng)新，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展成為全球較好的個(gè)人出行公司之際，也正通過(guò)積極主導(dǎo)和參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，來(lái)帶動(dòng)行業(yè)把藍(lán)海做大，把紅海做藍(lán)，向著成為一家全球領(lǐng)先的智慧移動(dòng)能力公司的目標(biāo)邁進(jìn)。