華光源海：深化構(gòu)建“江海聯(lián)運(yùn)訂艙平臺(tái)”數(shù)字化創(chuàng)新 在長(zhǎng)江沿線已完成半數(shù)主要港口的網(wǎng)點(diǎn)布局

挖貝網(wǎng) 3月3日消息，北交所上市企業(yè)華光源海（872351.BJ）于近日獲華商領(lǐng)軍、凱譽(yù)置業(yè)、速鉆機(jī)械等多家機(jī)構(gòu)及個(gè)人投資者調(diào)研及參觀。公司主要介紹了未來(lái)的發(fā)展布局等情況。

針對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展布局，華光源海介紹道，公司堅(jiān)持“運(yùn)輸代理一體化”高質(zhì)量發(fā)展方針，并深化構(gòu)建“江海聯(lián)運(yùn)訂艙平臺(tái)”數(shù)字化創(chuàng)新，在長(zhǎng)江黃金水道沿線25個(gè)重要口港逐步增設(shè)完善業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（目前公司在長(zhǎng)江沿線已完成半數(shù)主要港口的網(wǎng)點(diǎn)布局），同步陸續(xù)設(shè)立海外子公司，并通過(guò)船公司海外網(wǎng)點(diǎn)及CIFA、FIATA等聯(lián)合協(xié)會(huì)會(huì)員合作，來(lái)實(shí)現(xiàn)公司一站式物流全球服務(wù)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)公司“通江達(dá)海、物流全球”通道的競(jìng)爭(zhēng)力。

在產(chǎn)品矩陣方面，公司逐步完善江海聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品的品牌化，公路物流產(chǎn)品的精準(zhǔn)化，中歐鐵路產(chǎn)品的協(xié)同化，空運(yùn)航線產(chǎn)品的集約化，電商物流產(chǎn)品的細(xì)分化。

針對(duì)未來(lái)科技物流領(lǐng)域的規(guī)劃，公司稱(chēng)，隨著國(guó)際物流服務(wù)日趨專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化，服務(wù)鏈條不斷延長(zhǎng)，公司緊跟物流信息化發(fā)展變革，開(kāi)發(fā)出江海聯(lián)運(yùn)信息管理平臺(tái)，涵蓋國(guó)際貨運(yùn)代理訂艙操作、內(nèi)支線運(yùn)營(yíng)、船舶管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、客戶(hù)關(guān)系管理等功能模塊。

通過(guò)該系統(tǒng)公司可實(shí)現(xiàn)與國(guó)際班輪承運(yùn)人、港口、碼頭等各方之間的數(shù)據(jù)對(duì)接，各口岸分、子公司之間的數(shù)據(jù)共享。同時(shí)，通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理與決策提供可靠依據(jù)。

華光源海表示，未來(lái)公司將利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，針對(duì)國(guó)際物流環(huán)節(jié)，逐步投入江海聯(lián)運(yùn)數(shù)字物流一體化平臺(tái)建設(shè)及電商物流數(shù)字化系統(tǒng)應(yīng)用模塊，通過(guò)提升數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用能力，不斷優(yōu)化從內(nèi)部運(yùn)營(yíng)到外部客戶(hù)的服務(wù)體驗(yàn)，從而提升運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)公司物流應(yīng)用科技化和數(shù)字化。

此外，針對(duì)2025年上半年海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)，華光源海表示，隨著全球經(jīng)貿(mào)逐步復(fù)蘇，2025年全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)需求有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，同時(shí)，運(yùn)力交付數(shù)量相較2024年將有所減少，這將為集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)給予一定的支撐。

同時(shí)還表示，公司代理業(yè)務(wù)收入是以全程運(yùn)輸費(fèi)用、報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)用及相關(guān)增值服務(wù)費(fèi)用等基礎(chǔ)上形成，如發(fā)生海運(yùn)價(jià)格上漲，將對(duì)公司代理業(yè)務(wù)產(chǎn)生正向影響。

挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事國(guó)際貨運(yùn)代理、江海聯(lián)運(yùn)長(zhǎng)江內(nèi)支線集裝箱班輪運(yùn)輸以及公路運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)區(qū)域主要集中于長(zhǎng)江中下游各主要港口。主要經(jīng)營(yíng)航線有長(zhǎng)沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽(yáng)港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)。公司服務(wù)項(xiàng)目主要為：長(zhǎng)沙港至上海外港江河標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸、岳陽(yáng)港至洋山港江海集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)；標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、框架箱、開(kāi)頂箱貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)；以及業(yè)務(wù)戰(zhàn)略中發(fā)展新增的國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸三方物流業(yè)務(wù)、跨境電商物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域。