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賽力斯超級(jí)增程獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證 五大維度全面領(lǐng)先
日前,賽力斯超級(jí)增程通過中汽中心在五大維度的嚴(yán)格評(píng)測(cè),以出色的表現(xiàn)獲得了“高品質(zhì)增程”認(rèn)證,再次印證了賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和深厚的技術(shù)積累。
為推動(dòng)增程技術(shù)規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展,中汽中心開展 “Premium Drive 高品質(zhì)增程” 技術(shù)驗(yàn)證,圍繞動(dòng)力性能、能效性能、動(dòng)力安全、電磁指數(shù)及噪聲等級(jí)五大核心維度展開嚴(yán)苛測(cè)試,對(duì)增程系統(tǒng)進(jìn)行全面評(píng)估。該認(rèn)證被視為衡量車企增程技術(shù)實(shí)力的重要依據(jù)。
賽力斯超級(jí)增程能通過此次技術(shù)驗(yàn)證,并非一蹴而就,而是基于對(duì)用戶需求的深度洞察,持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新迭代的結(jié)果。賽力斯在2016年就開始增程技術(shù)的探索,從2019年量產(chǎn)第一代增程器到2020年第二代增程器推出,實(shí)現(xiàn)了用戶駕乘全場(chǎng)景的純電體驗(yàn),保電能力大幅提升;第三代增程器行業(yè)首推并聚焦油電轉(zhuǎn)換率,油電轉(zhuǎn)換率達(dá)成3.2kWh/L,樹立了行業(yè)新標(biāo)桿;第四代增程器在優(yōu)異的能耗表現(xiàn)上再進(jìn)化,NVH性能大幅度提升,實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景無感發(fā)電。
2024年全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布,具有靜謐無感、高集成、高效率三大核心優(yōu)勢(shì),增程器實(shí)際效率達(dá)3.65kWh/L,熱效率達(dá)44.8%,處于行業(yè)量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平。
值得一提,此前,賽力斯超級(jí)增程還獲得了中國汽研和中國質(zhì)量認(rèn)證中心聯(lián)合頒發(fā)的“乘用車增程器綜合性能之星”認(rèn)證。
在領(lǐng)先的賽力斯超級(jí)增程賦能下,技術(shù)優(yōu)勢(shì)正轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,問界自2021年上市后持續(xù)熱銷,截至目前已經(jīng)得到超60萬用戶的認(rèn)可,樹立了“新豪華”標(biāo)桿。其中,問界M9今年1-4月累計(jì)銷量36,439輛,累計(jì)同比增長41.19%,累計(jì)銷量連續(xù)15個(gè)月獲得中國市場(chǎng)50萬以上豪華車銷量冠軍,持續(xù)領(lǐng)跑中國50萬級(jí)豪華車市場(chǎng)。
隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷深入,增程技術(shù)正成為新的技術(shù)焦點(diǎn)。賽力斯超級(jí)增程正以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力,為用戶提供更高能效、更靜謐舒適的出行體驗(yàn),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。
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